En Hauts-de-France, le cheval fiscal est facturé 43,00 € en 2026, tarif voté par le conseil régional et applicable de la même façon dans les 5 départements de la région. Il reste inférieur à la moyenne nationale de 56,65 € de 13,65 €, soit 24,1 % de moins. Une carte grise de 5 CV y revient à 228,76 €, une de 7 CV à 314,76 € et une de 10 CV à 443,76 €, frais fixes de 13,76 € compris et hors malus. Les véhicules 100 % électriques y sont exonérés de 50 % de la taxe régionale. La région pratique l'un des tarifs les plus bas de France métropolitaine, dans un territoire frontalier de la Belgique où l'achat de véhicules d'occasion de l'autre côté de la frontière est courant et suppose un quitus fiscal et un certificat de conformité européen avant toute immatriculation.
Tarif du cheval fiscal en Hauts-de-France en 2026
Taux régional 2026
43,00 €/CV
Hauts-de-France
Exemples de prix carte grise en Hauts-de-France
| Puissance fiscale | Calcul | Taxe régionale | Coût total estimé |
|---|---|---|---|
| 5 CV | 5 × 43,00 € | 215,00 € | 228,76 € |
| 7 CV | 7 × 43,00 € | 301,00 € | 314,76 € |
| 10 CV | 10 × 43,00 € | 430,00 € | 443,76 € |
Comment faire sa carte grise en Hauts-de-France ?
Les cinq préfectures disposent d'un point numérique et le réseau France Services est dense dans l'Aisne et la Somme. Les professionnels habilités SIV sont nombreux dans la métropole lilloise et le bassin minier, où le marché de l'occasion est particulièrement actif.
Exonérations de carte grise en Hauts-de-France
Depuis le 1er avril 2026, les Hauts-de-France n’exonèrent plus les véhicules électriques et à hydrogène qu’à hauteur de 50 % de la taxe régionale, et les hybrides paient le tarif plein. Les deux-roues bénéficient de l'abattement de moitié.
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Lancer la simulation gratuiteÉvolution du tarif régional en Hauts-de-France
Le conseil régional des Hauts-de-France a fait le choix constant d'un tarif bas, l'un des deux plus modérés de France métropolitaine, assumé comme un soutien au pouvoir d'achat dans une région où la voiture reste indispensable aux trajets domicile-travail. Ce niveau est reconduit d'année en année lors du vote du budget régional.
Rapporté à la moyenne nationale de 56,65 €/CV, le tarif de 43,00 €/CV représente un écart de −13,65 € par cheval fiscal (24,1 %), soit 95,55 € sur une voiture de 7 CV. Les extrêmes nationaux vont de 43,00 €/CV à 68,95 €/CV.
Départements et préfectures en Hauts-de-France
| Département | Préfecture | Taux appliqué |
|---|---|---|
| Aisne (02) | Laon | 43,00 €/CV |
| Nord (59) | Lille | 43,00 €/CV |
| Oise (60) | Beauvais | 43,00 €/CV |
| Pas-de-Calais (62) | Arras | 43,00 €/CV |
| Somme (80) | Amiens | 43,00 €/CV |
Réduire le coût de votre carte grise en Hauts-de-France
Avec l'un des tarifs les plus bas de France métropolitaine, les Hauts-de-France offrent l'immatriculation la moins coûteuse du nord du pays : sur une voiture de sept chevaux fiscaux, l'écart avec l'Île-de-France dépasse cent trente euros. Depuis le 1er avril 2026, les Hauts-de-France n’exonèrent plus les véhicules électriques et à hydrogène qu’à hauteur de 50 % de la taxe régionale, et les hybrides paient le tarif plein.
Avec l'un des tarifs les plus bas de France, l'économie à chercher ici n'est pas dans la région mais dans le véhicule lui-même. Pour un achat en Belgique, courant dans les départements frontaliers, le quitus fiscal et le certificat de conformité européen doivent être obtenus avant la demande d'immatriculation, et la TVA française reste due si le véhicule a moins de six mois ou moins de 6 000 kilomètres. Un véhicule d'occasion plus ancien acheté de l'autre côté de la frontière échappe à cette règle, mais pas au certificat de conformité.
Le parc automobile en Hauts-de-France
Les Hauts-de-France comptent un parc automobile important et plutôt ancien, avec une forte proportion de véhicules diesel héritée du poids historique de l'industrie et des trajets domicile-travail longs. La région est également une porte d'entrée majeure pour les véhicules venus de Belgique et des Pays-Bas, dont l'immatriculation suppose un quitus fiscal délivré par le service des impôts.
Zones à faibles émissions et vignette Crit'Air
La métropole européenne de Lille, ainsi que l'agglomération de Dunkerque, ont engagé la mise en place de zones à faibles émissions. Les pics de pollution hivernaux, aggravés par les remontées de particules, entraînent régulièrement des mesures de circulation différenciée fondées sur la vignette Crit'Air, y compris hors des périmètres permanents.
Acheter d'occasion ou importer en Hauts-de-France
Le marché de l'occasion régional est l'un des plus actifs de France, avec un volume important de transactions entre particuliers et une forte proportion de véhicules diesel anciens. La proximité de la Belgique nourrit un flux constant d'importations : un véhicule acheté outre-Quiévrain exige un quitus fiscal et son certificat de conformité européen, faute de quoi la demande de carte grise est rejetée.
Vos démarches en Hauts-de-France, guide par guide
Quelle que soit votre situation, la procédure est nationale et seul le tarif change : consultez le changement de titulaire après un achat d'occasion, le changement d'adresse si vous emménagez dans l'un des 5 départements de Hauts-de-France, le duplicata en cas de perte ou de détérioration, et l'immatriculation d'un véhicule importé si vous achetez hors de France. Le simulateur de coût applique automatiquement le tarif de 43,00 €/CV voté par la région.
Questions fréquentes sur la carte grise en Hauts-de-France
Que faut-il pour immatriculer un véhicule acheté en Belgique ?
Pourquoi la carte grise est-elle si peu chère dans les Hauts-de-France ?
Un véhicule diesel ancien peut-il encore être immatriculé ici ?
Quel est le prix du cheval fiscal en Hauts-de-France en 2026 ?
Comment calculer le prix de ma carte grise en Hauts-de-France ?
Combien de départements sont rattachés à la région Hauts-de-France ?
Tarifs carte grise dans les autres régions
Comparez le tarif du cheval fiscal en Hauts-de-France avec les autres régions de France métropolitaine :