ZFE et Vignette Crit'Air : Restrictions 2026
ZFE et vignette Crit'Air 2026 : villes concernées, restrictions par catégorie, obtention de la vignette et impact sur la carte grise de votre véhicule.
ZFE et vignette Crit’Air : guide complet pour 2026
Les Zones a Faibles Emissions mobilite (ZFE-m) sont des perimetres urbains ou la circulation des vehicules les plus polluants est restreinte ou interdite. En 2026, la France compte plus de 40 agglomerations dotees d’une ZFE, et les restrictions se durcissent progressivement. La vignette Crit’Air, obligatoire pour circuler dans ces zones, classe les vehicules en 6 categories selon leur niveau de pollution. Ce classement a un impact direct sur vos choix d’achat automobile et, par extension, sur le cout de votre carte grise.
Cet article vous guide a travers le fonctionnement des ZFE, le systeme de vignettes Crit’Air, les restrictions en vigueur dans les principales metropoles, et les consequences sur vos decisions d’immatriculation. Decouvrez comment la transition vers un vehicule propre peut a la fois vous garantir la liberte de circuler et reduire considerablement le cout de votre carte grise.
Qu’est-ce qu’une Zone a Faibles Emissions (ZFE) ?
Definition et objectif
Une Zone a Faibles Emissions mobilite (ZFE-m) est un perimetre geographique defini par une collectivite locale au sein duquel seuls les vehicules respectant certaines normes de pollution sont autorises a circuler. L’objectif est d’ameliorer la qualite de l’air dans les zones les plus densement peuplees en reduisant progressivement la circulation des vehicules les plus emetteurs de polluants atmospheriques (particules fines, oxydes d’azote).
Cadre legal
Les ZFE sont encadrees par la loi d’orientation des mobilites (LOM) de 2019 et la loi Climat et Resilience de 2021. Cette derniere rend obligatoire la mise en place d’une ZFE dans toutes les agglomerations de plus de 150 000 habitants qui depassent regulierement les seuils de qualite de l’air fixes par l’Union Europeenne.
Qui decide des restrictions ?
Chaque collectivite est libre de definir :
- Le perimetre geographique de sa ZFE
- Le calendrier de durcissement des restrictions
- Les categories Crit’Air autorisees ou interdites
- Les horaires d’application (permanents ou limites aux jours ouvrables)
- Les derogations eventuelles (vehicules de collection, handicapes, etc.)
Cette autonomie locale explique la diversite des situations selon les villes.
Le systeme de classification Crit’Air
Les 6 niveaux de vignettes
La vignette Crit’Air classe les vehicules en 6 categories, de la plus propre (0) a la plus polluante (5), plus une categorie “non classe” pour les vehicules les plus anciens :
| Vignette | Couleur | Vehicules concernes |
|---|---|---|
| Crit’Air 0 | Verte | Vehicules 100 % electriques et hydrogene |
| Crit’Air 1 | Violette | Essence Euro 5-6 (depuis 2011), hybrides rechargeables, GPL Euro 5-6 |
| Crit’Air 2 | Jaune | Essence Euro 4 (2006-2010), Diesel Euro 5-6 (depuis 2011) |
| Crit’Air 3 | Orange | Essence Euro 2-3 (1997-2005), Diesel Euro 4 (2006-2010) |
| Crit’Air 4 | Bordeaux | Diesel Euro 3 (2001-2005) |
| Crit’Air 5 | Grise | Diesel Euro 2 (1997-2000) |
| Non classe | - | Vehicules avant 1997 |
Comment est determine votre Crit’Air
Le classement Crit’Air est determine par :
- La norme Euro du vehicule (liee a sa date de premiere immatriculation)
- Le type de motorisation (essence, diesel, electrique, hybride, GPL, GNV)
Il n’est pas determine par :
- Les emissions reelles du vehicule
- Son kilometrage
- Son etat d’entretien
- Sa puissance
Un vieux diesel bien entretenu aura toujours une vignette moins favorable qu’un diesel recent, meme s’il emet moins dans les faits.
Villes et ZFE en 2026 : etat des lieux
ZFE strictes (interdiction Crit’Air 3 et plus)
En 2026, les metropoles suivantes interdisent la circulation des vehicules Crit’Air 3 (et au-dela) dans leur ZFE :
| Ville/Metropole | Perimetre | Horaires | Vehicules interdits |
|---|---|---|---|
| Paris et petite couronne | A86 | Lun-Ven 8h-20h | Crit’Air 3, 4, 5, NC |
| Lyon | Centre et communes limitrophes | Permanent | Crit’Air 3, 4, 5, NC |
| Marseille | Centre-ville elargi | Lun-Ven 8h-20h | Crit’Air 3, 4, 5, NC |
| Grenoble | 27 communes | Permanent | Crit’Air 3, 4, 5, NC |
| Strasbourg | Eurometropole | Permanent | Crit’Air 3, 4, 5, NC |
| Montpellier | Centre et 1ere couronne | Lun-Ven 8h-20h | Crit’Air 3, 4, 5, NC |
ZFE moderees (interdiction Crit’Air 4 et plus)
| Ville/Metropole | Vehicules interdits | Evolution prevue |
|---|---|---|
| Toulouse | Crit’Air 4, 5, NC | Crit’Air 3 prevu 2027 |
| Nice | Crit’Air 4, 5, NC | Crit’Air 3 prevu 2027 |
| Rouen | Crit’Air 4, 5, NC | En evaluation |
| Toulon | Crit’Air 5, NC | Crit’Air 4 prevu 2027 |
| Clermont-Ferrand | Crit’Air 5, NC | Crit’Air 4 prevu 2027 |
| Saint-Etienne | Crit’Air 4, 5, NC | En evaluation |
| Reims | Crit’Air 5, NC | Progressif |
ZFE en phase de deploiement
De nombreuses autres agglomerations de plus de 150 000 habitants ont mis en place leur ZFE entre 2024 et 2026, avec des restrictions initialement limitees aux Crit’Air 5 et non classes, mais appelees a se durcir progressivement :
Nantes, Bordeaux, Lille, Rennes, Dijon, Orleans, Tours, Angers, Metz, Mulhouse, Caen, Le Havre, Brest, Perpignan, Aix-en-Provence, Avignon, Besancon, Amiens, Limoges, Poitiers…
Calendrier previsionnel national
| Echeance | Restriction minimale dans les ZFE |
|---|---|
| 2025 | Crit’Air 4 et plus interdits (ZFE strictes) |
| 2026 | Crit’Air 3 et plus interdits (principales metropoles) |
| 2028 | Crit’Air 2 et plus interdits (Paris, Lyon — prevision) |
| 2030 | Possible interdiction totale des thermiques (centres-villes) |
Ce calendrier est indicatif et pourra etre ajuste par chaque collectivite en fonction de la qualite de l’air mesuree.
Comment obtenir sa vignette Crit’Air
Procedure de commande
La vignette Crit’Air se commande exclusivement en ligne ou par courrier :
En ligne (recommande) :
- Rendez-vous sur certificat-air.gouv.fr (site officiel)
- Renseignez votre numero d’immatriculation
- Verifiez les informations affichees (vehicule, classement)
- Payez les frais (3,72 euros, frais de port inclus)
- Recevez votre vignette sous 10 jours par courrier
Par courrier :
- Telechargez et imprimez le formulaire de demande
- Joignez un cheque de 3,72 euros
- Envoyez a l’adresse indiquee sur le formulaire
- Delai de reception : 2 a 4 semaines
Cout de la vignette
Le cout de la vignette Crit’Air est de 3,72 euros (frais d’acheminement inclus) pour une livraison en France metropolitaine. Pour les DOM-TOM, le prix est de 3,77 euros.
Validite et remplacement
La vignette Crit’Air est valable pendant toute la duree de vie du vehicule. Elle n’a pas de date d’expiration. Vous n’avez besoin de la remplacer que si :
- Elle est deterioree (illisible)
- Vous changez de pare-brise
- Vous changez de plaque d’immatriculation (changement de departement par exemple)
Attention aux sites frauduleux
De nombreux sites non officiels proposent la vignette Crit’Air a des prix gonfles (15 a 50 euros). Utilisez exclusivement le site officiel certificat-air.gouv.fr. Tout autre site est soit une arnaque, soit un intermediaire surfacturant un service gratuit.
Sanctions en cas de non-respect des ZFE
Amendes applicables
Le non-respect des restrictions de circulation en ZFE est sanctionne par une amende forfaitaire :
| Type de vehicule | Montant de l’amende | Amende majoree |
|---|---|---|
| Voiture particuliere | 68 € | 180 € |
| Poids lourd, bus, autocar | 135 € | 375 € |
Controles
Les controles sont effectues par :
- Cameras de lecture automatique de plaques (LAPI) : en deploiement progressif
- Police municipale : controles visuels (vignette sur le pare-brise)
- Police nationale/gendarmerie : lors de controles routiers
En 2026, le systeme de controle automatise par cameras se generalise dans les principales ZFE (Paris, Lyon, Marseille), rendant les controles beaucoup plus systematiques qu’auparavant.
Derogations possibles
Certaines derogations existent selon les villes :
- Vehicules de collection : derogation possible sur demande (limitee en nombre de jours)
- Personnes handicapees : carte de stationnement handicape = derogation dans certaines ZFE
- Vehicules d’urgence : toujours autorises
- Demenagement : derogation temporaire possible sur demande
- Pass ZFE journalier : certaines metropoles proposent un nombre limite de passages/an
Impact des ZFE sur le choix du vehicule et la carte grise
Pourquoi les ZFE influencent votre choix d’immatriculation
Si vous vivez ou travaillez dans une ZFE (ou envisagez de le faire), le classement Crit’Air de votre prochain vehicule doit etre un critere de choix prioritaire. Voici l’horizon de circulation garanti par classement :
| Vignette | Horizon de circulation garanti en ZFE |
|---|---|
| Crit’Air 0 (electrique) | Illimite — jamais restreint |
| Crit’Air 1 | Jusqu’en 2030 minimum (probablement au-dela) |
| Crit’Air 2 | Jusqu’en 2028 (incertain apres) |
| Crit’Air 3 | Deja interdit dans les principales metropoles |
| Crit’Air 4-5 | Deja interdit partout |
Le vehicule electrique : la solution perenne
Un vehicule 100 % electrique (Crit’Air 0) ne sera jamais concerne par les restrictions ZFE. C’est la seule categorie offrant une garantie absolue de liberte de circulation dans toutes les villes, a toutes les heures, sans limite de duree.
En bonus, la carte grise d’un vehicule electrique ne coute que 13,76 euros grace a l’exoneration totale de taxe regionale, l’absence de malus CO2 et l’absence de malus au poids. Consultez notre article detaille sur l’exoneration carte grise vehicule electrique.
L’hybride rechargeable : un bon compromis
Les vehicules hybrides rechargeables (PHEV) obtiennent la vignette Crit’Air 1, leur garantissant l’acces aux ZFE pour encore de nombreuses annees. Ils beneficient egalement d’une reduction de 50 % sur la taxe regionale lors de l’immatriculation.
Valeur de revente et ZFE
Les restrictions ZFE ont un impact significatif sur la valeur de revente des vehicules :
- Crit’Air 3 et plus : valeur de revente en chute libre (vehicules invendables dans les grandes villes)
- Crit’Air 2 : decote acceleree a mesure que les restrictions se rapprochent
- Crit’Air 1 : valeur maintenue
- Crit’Air 0 : valeur de revente excellente (forte demande)
Ce facteur est important a prendre en compte lors de l’achat : un vehicule interdit de ZFE perd rapidement de la valeur sur le marche de l’occasion.
Carte grise et ZFE : liens pratiques
Changement de domicile vers une ZFE
Si vous demenagez vers une ville dotee d’une ZFE, vous devez :
- Mettre a jour votre carte grise dans le mois suivant le demenagement (obligation legale)
- Commander votre vignette Crit’Air si vous ne l’avez pas encore
- Verifier les restrictions applicables a votre vehicule dans la ZFE de votre nouvelle ville
Le changement d’adresse sur la carte grise est gratuit (hors redevance d’acheminement de 2,76 euros si envoi postal). Effectuez cette demarche en ligne sur le site de l’ANTS ou via notre service.
Achat d’un vehicule d’occasion : attention au Crit’Air
Lors de l’achat d’un vehicule d’occasion, verifiez imperativement :
- Sa date de premiere immatriculation (determine le classement Crit’Air)
- Sa norme Euro (champ V.9 de la carte grise)
- Les restrictions applicables dans votre ZFE
Un vehicule diesel de 2009 (Crit’Air 3) peut sembler une bonne affaire, mais il ne pourra bientot plus circuler dans les grandes metropoles. Le cout de la carte grise sera certes moindre qu’un vehicule neuf, mais la perte de mobilite et de valeur de revente sera considerable.
Immatriculation et choix de l’adresse
L’adresse d’immatriculation determine votre eligibilite a certaines aides. Si vous residez dans une ZFE, vous pouvez beneficier de la surprime ZFE de 1 000 euros en cas d’utilisation de la prime a la conversion.
Pour effectuer votre immatriculation a Paris, consultez notre page dediee a la carte grise a Paris.
Simulateur : quel vehicule choisir selon votre ZFE ?
Criteres de decision
Pour vous aider a choisir le bon vehicule en fonction de votre ZFE, voici les questions cles :
- Votre ZFE interdit-elle deja votre vehicule actuel ? Si oui, l’urgence est maximale.
- Quel est votre budget ? Les vehicules electriques sont les plus avantageux fiscalement mais ont un prix d’achat plus eleve.
- Quel est votre usage ? Trajets courts urbains = electrique ideal. Longs trajets frequents = hybride rechargeable pertinent.
- Avez-vous une solution de recharge ? Domicile, travail, bornes publiques a proximite ?
- Combien de temps comptez-vous garder le vehicule ? Plus la duree est longue, plus l’electrique est rentable.
Recommandations par profil
| Profil | Vehicule recommande | Cout carte grise | Acces ZFE |
|---|---|---|---|
| Urbain, trajets courts, recharge a domicile | Electrique (Crit’Air 0) | 13,76 € | Garanti a vie |
| Mixte urbain/routier, recharge possible | Hybride rechargeable (Crit’Air 1) | 150-500 € | Garanti 10+ ans |
| Gros rouleur, pas de recharge a domicile | Essence recente (Crit’Air 1) | 300-600 € | Garanti 10+ ans |
| Budget tres limite | Occasion essence 2011+ (Crit’Air 1) | 100-300 € | Garanti 10+ ans |
Pour estimer le cout exact de votre carte grise selon le vehicule choisi, utilisez notre simulateur voiture electrique ou consultez nos pages par type d’energie : vehicules electriques et hybrides rechargeables.
Evolution future des ZFE
Vers des ZFE 100 % electriques ?
Plusieurs villes envisagent de creer des “zones zero emission” dans leurs centres-villes d’ici 2030, ou seuls les vehicules Crit’Air 0 seraient autorises. Paris a evoque cette possibilite pour son hypercentre (arrondissements 1er a 4e). Si cette tendance se confirme, meme les vehicules Crit’Air 1 pourraient etre localement restreints a long terme.
Harmonisation europeenne
L’Union Europeenne travaille a une harmonisation des regles des zones a faibles emissions a l’echelle du continent. Cela pourrait conduire a :
- Des criteres communs de classification des vehicules
- Une reconnaissance mutuelle des vignettes
- Des seuils minimaux de restriction applicables dans tous les pays
Technologies de controle
Le controle automatise par cameras LAPI va se generaliser. D’ici 2028, la plupart des ZFE francaises seront equipees de systemes automatiques, rendant impossible la circulation d’un vehicule non conforme sans amende quasi-certaine.
FAQ : ZFE et vignette Crit’Air
La vignette Crit’Air est-elle obligatoire meme si je ne vis pas dans une ZFE ?
La vignette n’est legalement obligatoire que pour circuler dans une ZFE ou en cas de pic de pollution avec circulation differenciee. Si vous ne circulez jamais dans une ZFE, vous n’etes pas oblige de l’avoir. Cependant, il est recommande de la commander (3,72 euros) car vous pourriez etre amene a traverser une ZFE occasionnellement.
Comment connaitre le classement Crit’Air de mon vehicule ?
Vous pouvez verifier votre classement Crit’Air en utilisant le simulateur officiel sur certificat-air.gouv.fr en renseignant votre numero d’immatriculation. Le classement est determine automatiquement a partir de la carte grise (date d’immatriculation, norme Euro, motorisation).
Mon vehicule est Crit’Air 3, puis-je encore circuler en 2026 ?
Cela depend de votre ville. En 2026, les vehicules Crit’Air 3 sont deja interdits dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Grenoble, Strasbourg et Montpellier. Ils restent autorises dans les ZFE plus recentes qui n’ont pas encore atteint ce niveau de restriction. Verifiez la reglementation de votre ville.
Existe-t-il des derogations pour les vehicules de collection ?
Oui, la plupart des metropoles accordent des derogations pour les vehicules de collection (munis d’une carte grise collection), mais souvent limitees a un nombre de jours par an (generalement 24 a 52 jours). La demande se fait aupres de la collectivite concernee.
La vignette Crit’Air est-elle liee a la carte grise ?
Oui, la vignette est liee au numero d’immatriculation inscrit sur la carte grise. Si vous changez de plaque (par exemple lors d’un demenagement dans un nouveau departement), vous devez commander une nouvelle vignette avec le nouveau numero.
Un vehicule electrique a-t-il besoin d’une vignette Crit’Air ?
Oui, meme un vehicule electrique doit disposer d’une vignette Crit’Air (classement 0, pastille verte) pour circuler dans une ZFE. La vignette prouve visuellement que le vehicule est autorise. Sans elle, vous risquez une amende de 68 euros meme si votre vehicule est electrique.
Comment beneficier de la surprime ZFE pour la prime a la conversion ?
Si vous residez ou travaillez dans le perimetre d’une ZFE, vous beneficiez automatiquement d’une surprime de 1 000 euros lors de la demande de prime a la conversion. Il suffit de joindre un justificatif de domicile ou une attestation employeur a votre dossier.
Les motos et scooters sont-ils concernes par les ZFE ?
Oui, les deux-roues motorises sont concernes par les restrictions ZFE dans certaines villes (notamment Paris depuis 2024). Les memes categories Crit’Air s’appliquent : un scooter Crit’Air 3 est interdit dans les memes conditions qu’une voiture Crit’Air 3. Les deux-roues electriques beneficient du classement Crit’Air 0.